14 de Marzo de 2019. La estrategia de gas natural de Volkswagen continúa ganando terreno: recientemente disponible solo a pedido, el Polo TGI y el Golf TGI se unen al Golf Variant TGI1 con un motor ecológico de gas natural comprimido (GNC). El nuevo modelo cuenta con tres tanques de gas, en lugar de dos como antes, lo que incrementa el largo alcance de las unidades. Además, tampoco es necesario comprometer el espacio para acomodar los tres tanques a bordo, ya que se encuentran integrados en el subsuelo ahorrando lugar. Al mismo tiempo, el tanque adicional aumenta el alcance en modo de gas natural hasta 80 kilómetros en comparación con su predecesor. También llegará a su destino más rápido, ya que el capó oculta un potente motor de cuatro cilindros de 1.5 litros con 96 kW (130 CV) que funciona principalmente con gas natural comprimido: el tanque de gasolina es más pequeño y por lo tanto solo sirve como respaldo.

Gracias al proceso de combustión TGI Miller y la geometría variable de la turbina (VTG) del turbocompresor, el motor de gasolina de 1.5 litros y cuatro cilindros del Golf Variant TGI es incluso más eficiente y sensible que su predecesor. Ofrece 96 kW (130 CV) y cuenta con un par de 200 medidores de newton. Con el tanque de gasolina reducido en tamaño a 9 litros (para un Golf Variant TGI, que corresponde a un rango de aproximadamente 200 kilómetros), ahora sirve simplemente como respaldo, lo cual se conoce como un concepto de unidad casi monovalente. En otras palabras, el rango solo con gas natural se ha incrementado en alrededor de 80 kilómetros, permitiendo rutas de hasta 440 kilómetros (basado en WLTP) solo con el combustible gaseoso.

Los tres tanques de gas tienen un volumen combinado de 115 litros, que corresponde a un peso total de 17.3 kilogramos. Están hechos de plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) o de metal.