7 de Octubre de 2021. Ensambladora Latinoamericana de Motores (ELAM), dueña exclusiva de la marca china FAW en México, se sumó a la estrategia de Trucka para tener una flota más sustentable, al entregar 100 camiones impulsados por gas natural licuado (GNL).
“Estos vehículos proporcionan el doble de autonomía que los de gas natural comprimido (GNC); la diferencia básica radica en el sistema de almacenamiento”, comentó Ernesto del Blanco Arjona, CEO de ELAM.
Las unidades reducen un 33% las emisiones de CO2 que equivale a cerca de 7,000 toneladas menos al ambiente, mientras que en el tema de micropartículas, esta tecnología emite hasta un 99% menos.
“Incorporamos importantes avances tecnológicos con el GNL, el cual se almacena en un proceso criogénico que brinda mayor capacidad y autonomía”, destacó Guillermo Nivon, director general de ELAM.
El directivo de la firma transportista refirió que si bien hubo resistencia de los operadores, se ha asumido el compromiso. Otro de los retos que se enfrentó es la infraestructura, ya que el GNC brinda menor autonomía y no se encuentran muchos centros para la recarga, “por ello, estamos desarrollando nuestra propia infraestructura en el caso del GNL”, abundaron desde la compañía.
Actualmente se tiene una red de GNC disponible, pero existen otras rutas que se identifican con falta de infraestructura, y en ese momento es donde el GNL es una opción, por lo cual se estima que hacia adelante se haga más popular este tipo de tecnología.
“Nuestra planta podría producir hasta 250 camiones en un mes; además contamos con vehículos a GNC, GNL y diésel y con una amplia variedad de modelos desde 2 toneladas hasta los camiones. Hoy estamos cumpliendo la entrega de estas unidades ensambladas en tiempo récord en nuestro país”, compartió Del Blanco Arjona.
