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Las medidas, anunciadas durante la presentación del presupuesto 2026/2027, se dirigen tanto al sector del transporte como al doméstico.

La recepción forma parte de una provisión total de 6.000 cilindros de distintas capacidades que serán incorporados progresivamente.

El proyecto del motor F1C Bi-Fuel se presenta como una solución capaz de operar con etanol y biometano en aplicaciones comerciales livianas.

Se trata de un camión nuevo con un equipo dedicado a gas natural Euro VI, que permite reducir alrededor del 90% de las emisiones contaminantes.

Se invertirán un total de 5.700 millones de euros hasta 2029 en la conversión de infraestructuras y la renovación de toda la flota en Île-de-France.

Los nuevos vehículos entrarán en servicio a partir del segundo semestre de 2026 en Buenos Aires, la capital argentina.

Esta instalación proporcionará combustible limpio a los transportistas en el corredor de alta demanda entre Londres, el sur de Gales y la región de Midlands.

Pionero en su segmento, el modelo permite una verdadera movilidad de 7 plazas con GNC.

Se trata de vehículos rígidos, de 12 metros, propulsados por GNC, con motor de 320 CV y normativa de emisiones Euro VI-E.

Fornovo Gas se especializa en compresores alternativos de tamaño mediano y ha consolidado una sólida posición en el mercado europeo.