17 de Mayo de 2022. Ashok Leyland presentó la “serie H de motores a gas natural comprimido (GNC)” en el EXCON 2022 en curso, organizado por la Confederación de la Industria India (CII). Basado en el fuerte impulso del desarrollo de motores Auto BSVI, la serie H de motores CNG (4 y 6 cilindros) está diseñada para clientes de vehículos todo terreno/CEV, y este producto será el primero de su tipo en el segmento CEV/minería y unidades todo terreno.
El motor a GNC de la serie H tiene una serie de características, incluida la detección de fugas de gas controlada por ECU; capacidad de arranque en frío mejorada; par mejorado en el extremo inferior y par plano de 1200 rpm a 2000 rpm; control de torque basado en engranajes para una mejor economía de combustible; válvulas de motor duraderas y asientos de válvulas para operación con GNC; motor probado y duradero para aplicación CEV; el motor turboalimentado proporciona mayor par motor, eficiencia de combustible, mejor capacidad de conducción y respuesta transitoria; motor sin mantenimiento. También cumple con los estándares CEV V sin SCR o DPF, y cuenta con inyección de gas secuencial multipunto comprobada para un rendimiento confiable; un intervalo de cambio de aceite de 500 horas; y la máxima potencia del segmento.
Compartiendo sus puntos de vista, Dheeraj Hinduja, presidente ejecutivo de Ashok Leyland, dijo: “Nuestra experiencia en ingeniería de ha allanado el camino para que la empresa se establezca como un actor clave en el sector de los motores de GNC, y aspiramos a seguir haciéndolo ampliando nuestro portafolio y soluciones tecnológicas. Ashok Leyland tiene como objetivo hacer que el sector de los motores de GNC de India sea autosuficiente y uno de los líderes en la narrativa de «Fabricación en India».
