La propuesta de la Comisión Europea introduce flexibilidades que permiten que el biometano, los e-combustibles y el acero bajo en carbono compensen las emisiones de escape después de 2035.
Esperan un enfoque finalmente pragmático y tecnológicamente neutral que supere las rigideces ideológicas del pasado.
El Ministerio de Minas y Energía de Colombia aseguró que no existe riesgo de desabastecimiento de GNC para el TransMilenio.
La decisión de incorporar unidades a GNC surge de una estrategia de largo plazo basada en innovación, competitividad y sustentabilidad.
Esta inversión refuerza la estrategia del municipio para modernizar su flota y reducir las emisiones, a la vez que garantiza un servicio de transporte confiable y rentable para la comunidad.
En el transcurso de 2026, todas sus bocas de expendio suministrarán exclusivamente biometano como combustible para vehículos ligeros y pesados.
El conjunto de datos 2024-2025 subraya la importancia estratégica de los biogases para la independencia energética y la desfosilización de Europa.
La entrega busca mejorar los servicios de transporte público de Gulistán y la experiencia de desplazamiento diario de los residentes.
El proveedor de combustibles fija una nueva tarifa nacional más baja para Bio-GNC, convirtiéndolo en una opción más económica que el diésel a partir de 2026.
El Grupo Pfenning amplía su flota de más de 1.000 vehículos con 16 nuevas cabezas tractoras S-Way de GNC y cuatro chasis de carrocería intercambiable.
