30 de Abril de 2025. Daimler Truck North America LLC (DTNA) y Cummins Inc., líder mundial en energía y tecnología, anuncian la disponibilidad del primer motor de gas natural de 15 litros de la industria en el Freightliner Cascadia de quinta generación. Freightliner, fabricante líder de camiones medianos y pesados y una división de DTNA, ha abierto pedidos para los camiones Cascadia de quinta generación equipados con el motor Cummins X15N. Esta oferta llega ocho meses después de que Cummins iniciara la producción completa del X15N, lo que marca el primer modelo de la plataforma de motor Cummins HELM™. Cada modelo de motor de la plataforma HELM que se ofrece está específicamente diseñado y optimizado para funcionar con un tipo de combustible específico, como gas natural, diésel o hidrógeno, para satisfacer las necesidades de los clientes.
«Los camiones a gas natural son cada vez más importantes para el transporte de carga por carretera», explica Greg Treinen, vicepresidente de Desarrollo del Mercado de Transporte por Carretera de DTNA. “El Cummins X15N es el primer motor de gas natural diseñado específicamente con la potencia y el par necesarios para los clientes de larga distancia. A medida que continuamos ofreciendo soluciones innovadoras, nos enorgullece incluir este motor como opción de tren motriz para el Freightliner Cascadia de quinta generación, satisfaciendo las necesidades de nuestros clientes de gas natural, tanto actuales como nuevos, con una solución confiable y sostenible para sus cambiantes demandas.”
La producción del Freightliner Cascadia de quinta generación, impulsado por el Cummins X15N, comenzará en el verano de 2025. Este motor estará disponible para el Cascadia de 126 pulgadas con cabina extendida (BBC) tanto en configuraciones de cabina dormitorio como de cabina diurna. Además, se ofrecerán configuraciones opcionales de preparación de perforación del chasis para tanques de combustible de GNC montados en el chasis y en la parte trasera de la cabina, para satisfacer las necesidades de autonomía del cliente.
El X15N está certificado con 50 mg de NOx y fue diseñado específicamente como motor de gas natural. Ofrece una mejora de hasta un 10% en el ahorro de combustible en comparación con el motor de gas natural de 12 litros de Cummins, con una potencia y un ciclo de trabajo similares. También brinda el rendimiento, la durabilidad y la potencia necesarios en diversas aplicaciones de servicio pesado y vocacionales, y es una excelente alternativa para las flotas que buscan reducir significativamente su huella de carbono.
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