23 de Agosto de 2026. El Gobierno Federal ha asegurado más de 2.000 millones de dólares en inversión del sector privado para el desarrollo de infraestructura de gas natural comprimido (GNC) y su cadena de valor; se espera que esta iniciativa genere oportunidades para operadores de transporte, compañías de logística y otras micro, pequeñas y medianas empresas (mipymes) en toda Nigeria.
Las autoridades también informaron que ya operan más de 90 estaciones de servicio de GNC en el país, como parte de los esfuerzos para ampliar el acceso a esta alternativa más económica frente a los combustibles de transporte convencionales.
Según el Ministro de Estado de Recursos Petroleros (Gas), Ekperikpe Ekpo, la inversión se canalizó a través de la Iniciativa Presidencial sobre Gas Natural Comprimido (Pi-CNG), lanzada en 2023, y ha respaldado la expansión de estaciones de servicio, centros de conversión de vehículos, capacidades técnicas y otras infraestructuras necesarias para aumentar la adopción del GNC.
Señaló que más de 120.000 vehículos han sido convertidos a GNC a través de más de 400 centros de conversión certificados, sumándose a las más de 90 estaciones de servicio actualmente disponibles a nivel nacional.
«Desde el lanzamiento de la Iniciativa Presidencial sobre Gas Natural Comprimido en 2023, el Gobierno Federal, en colaboración con las partes interesadas pertinentes, ha facilitado una importante inversión del sector privado en la cadena de valor del GNC, asegurando más de 2.000 millones de dólares para el desarrollo de infraestructura y de la cadena de valor de este combustible», afirmó Ekpo.
El ministro añadió que el programa ha capacitado a más de 7.700 técnicos automotrices y ha generado más de 10.000 empleos directos e indirectos. Asimismo, ha apoyado la adquisición y puesta en servicio de 655 autobuses y 5.123 triciclos propulsados por GNC.
Para las mipymes, el creciente ecosistema del GNC podría ofrecer oportunidades que van más allá del ahorro en combustible. Las empresas dedicadas a la conversión de vehículos, mantenimiento, repuestos, transporte, logística y servicios técnicos podrían beneficiarse de una mayor demanda a medida que más vehículos migran al uso de gas.
Los operadores de transporte comercial y las pequeñas empresas de logística también podrían reducir sus costos operativos si el GNC se mantiene más económico y accesible que los combustibles convencionales. La disminución de los gastos en combustible podría mejorar los márgenes de beneficio de las empresas que dependen en gran medida de vehículos para el traslado de personas, mercancías y servicios.
