16 de Septiembre de 2021. Los 34 autobuses híbridos de metano MAN Lion’s City son los primeros y únicos que combinan gas natural y electricidad de producción propia, y Tper es la primera empresa italiana de transporte que ha elegido esta solución más respetuosa con el medio ambiente.
Un servicio público cada vez más ecológico y accesible: estos son los supuestos en los que se basa el importante suministro de unidades para el área metropolitana de Bolonia. De hecho, los nuevos vehículos irán sustituyendo gradualmente a los más antiguos en las líneas urbanas y suburbanas de la ciudad.
Los autobuses híbridos Lion’s City CNG tienen 12 metros y 3 puertas, aire acondicionado para mayor comodidad en todas las estaciones y un piso completamente bajo para permitir un fácil acceso para todos. También cuentan con un sistema de videovigilancia, una plataforma extraíble y un lugar equipado a bordo para personas con movilidad reducida, además del asiento del cochecito, ahora un rasgo distintivo de la flota de Tper, concebido en nombre de la máxima accesibilidad para cada categoría de usuarios, urbanos y suburbanos. Aún en el tema de la comodidad, la disposición interna de estas unidades, con capacidad para 29 personas sentadas y 56 de pie, está inspirada en la funcionalidad y el placer de viajar, con asientos montados sobre bastidores suspendidos, así como pasamanos y paredes divisorias que normalmente se encuentran fijados al suelo: esto permite un uso más amplio del piso por parte de los viajeros y, para la empresa, una limpieza más fácil y eficaz en aras de un servicio cada vez mejor.
A nivel medioambiental, los nuevos vehículos optimizan los efectos positivos de la alimentación de metano con tecnología híbrida, garantizada por el módulo Efficient Hybrid de MAN, un sistema de generación y almacenamiento de electricidad. Durante la frenada del autobús actúa como generador de energía aprovechando la energía mecánica producida. En la fase de arranque, la electricidad obtenida se vuelve a transformar en energía cinética. La corriente producida se acumula en forma electrostática, es decir, sin procesos químicos, en condensadores de energía definidos como UltraCap, más ligeros y compactos que las baterías normales, con una vida más larga y capaces de suministrar grandes cantidades de corriente de forma muy rápida. Esta tecnología permite una distribución inteligente de la energía, combinando el motor de gas con la potencia de accionamiento eléctrico, reduciendo significativamente el consumo de combustible, el ruido y las ya muy bajas emisiones.
Los autobuses híbridos de gas natural de Lion’s City también pueden alimentarse con biometano, o aprovechando la energía derivada de los residuos agrícolas y urbanos, con una sustancial reducción a cero de CO2, maximizando aún más el virtuoso valor ecológico de esta elección estratégica.
