17 de Septiembre de 2023. Después de una fase de conversión de dos años, tres amplias solicitudes de aprobación y una inversión de capital de más de 50 millones de euros, BioEnergie Park Güstrow ha entrado ahora en la fase de operación de prueba. Con la inauguración de la planta integrada de Bio-GNL con licuefacción de CO2 más grande de Alemania, EnviTec Biogas AG ha alcanzado un hito en la producción de combustibles avanzados. «Estamos más que orgullosos de haber marcado el camino al ser pioneros en el diseño innovador de nuestras plantas en la industria del biogás y establecer los estándares a seguir para un sector de transporte más ecológico», dijo el director general, Olaf von Lehmden. Con esta instalación, la empresa asume ahora el papel de proveedor de combustible neutro en carbono para el mercado de vehículos utilitarios y pesados.
Utilizando el método de mejora de biogás EnviThan, que incluye membranas de fibra hueca fabricadas por Evonik, el biogás bruto producido en BioEnergie Park Güstrow se actualiza al estándar de gas natural. El permeado del proceso de mejora del gas, que se enriquece con dióxido de carbono (CO2), contiene un volumen muy pequeño de metano y se entrega a la planta de licuefacción de CO2 (planta LCO2) para su posterior procesamiento y producción de dióxido de carbono líquido. «El bio-LCO2 que obtenemos de este proceso se puede utilizar en la producción de alimentos», explica Frank Hinken, director general de EnviTec BioEnergie Güstrow GmbH. «Y no sólo en los fabricantes de bebidas, sino también, por ejemplo, en los invernaderos». El gas de escape producido como subproducto del proceso de licuefacción de CO2, que contiene un pequeño porcentaje de metano, así como otros gases no condensados como nitrógeno, oxígeno e hidrógeno, se conduce a plantas de cogeneración en las instalaciones y se utiliza para la generación de energía en sitio. En el futuro, la planta producirá cada año 9.600 toneladas de Bio-GNL para el sector de vehículos pesados. En términos de kilometraje, este volumen de combustible ecológico podría impulsar 50 millones de kilómetros de camiones anuales.
