31 de Mayo de 2025. Iveco Bus ofrece un portafolio multienergético a nivel global y, en América Latina, la estrategia hacia la descarbonización considera el gran potencial de aplicación del gas natural y el biometano en el transporte urbano en la región. La solución, que integra el chasis BUS 17-210 G, atiende a la infraestructura existente en las ciudades brasileñas con distribución de GNC, además de ser una alternativa económica y financiera viable para el transporte sostenible. Por invitación de ES Gás, Iveco Bus exhibe el modelo durante Modal Expo, feria de negocios del sector de logística, transporte y comercio exterior de Espírito Santo, del 3 al 5 de junio, en el Pavilhão de Carapina, en Serra.
Además de la exposición, la marca también participará, el día 4, en el panel “Más allá de la teoría: cómo los motores a gas están impulsando la transición energética en Brasil”. En el evento se presentarán los beneficios del modelo, capaz de reducir las emisiones de CO2 hasta en un 95%, con el uso de biometano, y proporcionar un ahorro en el coste del combustible de hasta un 40%, frente al diésel.
“Latinoamérica cuenta con una amplia oferta de gas natural. La expansión de los llamados corredores verdes en Brasil consolida la disponibilidad del combustible, posicionando al autobús propulsado por gas natural y biometano como una alternativa interesante para los objetivos de descarbonización del transporte urbano”, afirma Marcio Querichelli, presidente de Iveco para Latinoamérica.
Con el motor posicionado en la parte delantera del vehículo, lo que garantiza un mantenimiento optimizado, y la opción de hasta 9 cilindros para almacenamiento, el chasis BUS 17-210 G viene equipado con el motor FPT N60 GNC con 210 hp de potencia y 760 Nm de torque.
El modelo ofrece una autonomía de hasta 350 kilómetros, garantizando la operación en rutas de largo alcance en regiones metropolitanas. El tiempo de repostaje es rápido y se puede completar en unos 20 minutos, lo que garantiza flexibilidad en los garajes y menos tiempo con el autobús parado.
