Baleària y Axpo Iberia han marcado un nuevo hito en la descarbonización del transporte marítimo haciendo realidad los primeros suministros de Bio-GNL desde las dos terminales de Enagás en Huelva y Barcelona.
En 2024, Bolivia convirtió 14.324 vehículos a gas natural comprimido y recalificó 27.084 cilindros, según el informe presentado por el ministro de Hidrocarburos.
TotalEnergies ha ganado el contrato para suministrar 1 TWh de gas natural a Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), España.
La principal productora de salmón del país podrá reducir en un 90% las emisiones de material particulado en el traslado de sus productos, hasta 20% las emisiones de CO2 y en 50% la contaminación acústica.
La falta de incentivos, las regulaciones injustas sobre los peajes y la regulación unilateral de la UE están frenando la descarbonización del transporte de mercancías por carretera.
Este servicio utilizará la infraestructura interconectada para que el biometano inyectado en la red gasista se reconozca como Bio-GNL.
La mitad de los vehículos que opera en Sarajevo ya funcionan con este combustible alternativo.
Por primera vez en Francia, el T7.270 Methane Power se presentará al público para ilustrar el compromiso de la marca New Holland con la descarbonización de la agricultura.
Protemax iniciará la conversión de vehículos a GNV en febrero del 2025 y para ello, viene implementando una planta de 10,000 metros cuadrados.
La empresa NIOPDC ya ha establecido un total de 2.360 bocas de expendio del combustible gaseoso en todo el país.
