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El proyecto del motor F1C Bi-Fuel se presenta como una solución capaz de operar con etanol y biometano en aplicaciones comerciales livianas.

Se trata de un camión nuevo con un equipo dedicado a gas natural Euro VI, que permite reducir alrededor del 90% de las emisiones contaminantes.

Se invertirán un total de 5.700 millones de euros hasta 2029 en la conversión de infraestructuras y la renovación de toda la flota en Île-de-France.

Los nuevos vehículos entrarán en servicio a partir del segundo semestre de 2026 en Buenos Aires, la capital argentina.

Esta instalación proporcionará combustible limpio a los transportistas en el corredor de alta demanda entre Londres, el sur de Gales y la región de Midlands.

Pionero en su segmento, el modelo permite una verdadera movilidad de 7 plazas con GNC.

Se trata de vehículos rígidos, de 12 metros, propulsados por GNC, con motor de 320 CV y normativa de emisiones Euro VI-E.

Fornovo Gas se especializa en compresores alternativos de tamaño mediano y ha consolidado una sólida posición en el mercado europeo.

Representó el 94% del consumo de combustible para vehículos de gas natural en carretera en 2025.

El depósito permite un embalaje optimizado, una instalación simplificada y una mayor eficiencia del vehículo.