12 de Diciembre de 2024. El nuevo fast ferry con motores duales a gas natural licuado (GNL) de Baleària que realiza la ruta Barcelona-Alcúdia-Ciutadella reduce un 22% las emisiones de CO2 a la atmósfera en comparación con el barco de alta velocidad que operaba anteriormente. El presidente de Baleària, Adolfo Utor, se ha mostrado muy satisfecho con los resultados de esta primera conexión marítima en alta velocidad propulsada a GNL desde Barcelona a Balears, en una presentación en el puerto de la ciudad catalana, que ha reunido a un centenar de personas de los grupos de interés de la naviera.
Baleària es la única compañía de ferries que usa el gas natural como combustible, una apuesta que inició en 2017 en el puerto de Barcelona, con un proyecto piloto de un motor auxiliar con esta energía. Entre 2019 y 2024 ha ido incorporando progresivamente a su flota 11 barcos de nueva construcción y remotorizados que navegan con GNL. En el puerto de Barcelona, este año Baleària ha realizado el 80% de las operativas de suministro de gas natural licuado. Esto equivale a 325.000 MWh, una cifra récord para la naviera, que triplica el volumen del año pasado.
Baleària ha transportado más de la mitad de la carga y pasaje del puerto de Barcelona a Balears, en sus cuatro salidas diarias que conectan con Mallorca, Menorca, Eivissa y Formentera. «Este año hemos transportado en el global de las rutas desde Barcelona más de 500.000 pasajeros, lo que supone un crecimiento del 12%», ha señalado Utor.
