23 de Marzo de 2022. Electrolux está trabajando para reducir a la mitad sus emisiones de transporte para 2025. Para alcanzar este objetivo, se han firmado dos importantes acuerdos con las compañías navieras Maersk y CMA CGM. Con los nuevos convenios vigentes, el 25% del flete marítimo total de Electrolux Group utilizará las soluciones más efectivas para la descarbonización disponibles en el mercado en este momento. De esta forma, se transportarán 80.000 contenedores equivalentes a veinte pies (TEU) a través del biocombustible de Maersk, que se basa en aceites usados certificados como el de cocina, y la alternativa de CMA CGM basada en gas natural licuado (GNL) y biometano con garantía de origen. La firma espera reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo en un 15% ya en 2022.
«Estas asociaciones colocan a Electrolux a la vanguardia en términos del porcentaje del volumen total de productos que se transportan de una manera más sostenible. A medida que contratamos continuamente volúmenes cada vez mayores de biocombustibles para el sector, también apoyamos el desarrollo general del mercado hacia una forma más sostenible para el envío de mercancías en todo el mundo», dice Carsten Franke, director de Operaciones de Electrolux.
El acuerdo con la empresa de logística de contenedores Maersk implica el uso de un biocombustible de segunda generación que es una mezcla de aceite de cocina usado y combustible estándar. El biocombustible genera un 88% menos de emisiones de gases de efecto invernadero en comparación con el combustible búnker y está certificado como sostenible por el organismo International Sustainability & Carbon Certification (ISCC).
Por su parte, la firma de transporte y logística CMA CGM Group utilizará la solución CLEANER Energy LNG basada en GNL y biometano con garantía de origen, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero en un 25% con respecto al combustible búnker.
