4 de Septiembre de 2025. Transport Conteneur & Affrètement Conventionnel (TCAC), empresa con una larga trayectoria en el transporte portuario con sede en Le Havre, Francia, acaba de recibir sus primeras cuatro tractoras Iveco S-Way de gas natural comprimido (GNC), equipadas con depósitos de gran capacidad de 1.240 litros, lo que les otorga una autonomía de hasta 800 km en carretera con una carga útil de 19 toneladas (que representa el ciclo VECTO). Estas unidades fueron asignadas para transportar contenedores desde el puerto de Le Havre y forman parte de un pedido total de ocho camiones.
Estos primeros vehículos que funcionan con Bio-GNC marcan un importante punto de inflexión en la estrategia de la compañía para reducir la huella de carbono de sus operaciones, respondiendo tanto al deseo de su director general, Cyril Zouin, como a la demanda de algunos de sus clientes de soluciones de transporte más sostenibles. «Nos enorgullece dar un nuevo paso en nuestra transición energética gracias a nuestra colaboración con Iveco. Estos primeros vehículos de Bio-GNC complementan nuestra flota, que ya está compuesta principalmente por unidades S-Way, y cumplen con los requisitos medioambientales que nuestra empresa se ha impuesto, garantizando al mismo tiempo la fiabilidad y el rendimiento operativo. Su amplia autonomía nos permitirá operar eficientemente desde Le Havre y controlar nuestras emisiones», declaró Cyril Zouin, CEO de TCAC.
El puerto de Le Havre, el principal puerto de contenedores de Francia, representa una ubicación estratégica para el transporte pesado, para el cual la reducción de las emisiones de CO2 supone un gran reto. Las tractoras Iveco S-Way de GNC cumplen a la perfección estos retos, con una reducción de las emisiones de CO2 de hasta un 80% (según un análisis de ciclo de vida) al funcionar con Bio-GNC.
