7 de Diciembre de 2021. HerrCargo GmbH utilizará cinco nuevos camiones Scania R 410 de 410 HP y motores de 6 cilindros en línea propulsados por gas natural licuado (GNL) para los servicios regulares que opera para NOX NachtExpress GmbH.
La compañía alemana tiene un total de 27 cabezas tractoras y alrededor de 60 remolques en su parque vehicular, controlados por 50 conductores. El foco principal es el transporte para proveedores y fabricantes de la industria automotriz. La división de posventa de Scania también utiliza NOX NachtExpress y, por lo tanto, HerrCargo para su logística de repuestos, cuya flota está compuesta principalmente por camiones del fabricante sueco.
El proyecto de GNL es una iniciativa conjunta de Alexander Kluxen, director de operaciones en Alemania de NOX NachtExpress, y Marco Herr, socio gerente de HerrCargo GmbH. Alejándose de los motores de combustión clásicos y hacia la sostenibilidad, Herr considera la propulsión con gas natural licuado como una oportunidad para el futuro.
Los cinco nuevos vehículos están pensados para recorridos fijos con tripulaciones regulares, desde el almacén central de NOX en Eifeltor, Colonia, hacia el sur y el suroeste: Stuttgart, Ulm, Múnich, Bühl y Groß-Gerau. Las unidades tienen un par máximo de 2.000 Nm y una autonomía de hasta 1.100 kilómetros sobre una calzada nivelada.
Para hacer posible esta iniciativa resultó crucial una infraestructura adecuada con una red de estaciones de servicio disponible. La planificación concreta solo fue posible tras asegurarse que se construirían instalaciones de GNL en centros clave, como Mannheim o Karlsruhe.
Asimismo, otro factor importante fue el financiamiento estatal para propulsores alternativos, lo que permitió incorporar camiones a GNL a su flota, según Herr. “Se debe seguir manteniendo la financiación para las empresas que utilizan estas tecnologías y quieren contribuir a esta transición”.
