22 de Noviembre de 2023. Gas Networks Ireland y Virginia International Logistics (VIL) han dado un paso más en la reducción de emisiones de la industria del transporte de Irlanda -uno de los sectores más difíciles de descarbonizar- con la apertura de la octava estación de servicio de gas natural comprimido (GNC) del país.
Repostar GNC puede reducir las emisiones de un vehículo pesado hasta en un 22%, mientras que el Bio-GNC, que califica como combustible renovable según el Plan Irlandés de Obligación de Biocombustibles, puede convertir un VHG en un vehículo neutro en carbono.
La demanda de gas renovable en el sector de transporte de mercancías por carretera de Irlanda sigue mostrando un fuerte crecimiento: en octubre, por décimo mes consecutivo, la demanda de esta alternativa baja en carbono al diésel experimentó otro aumento interanual significativo, un 32% más que el mismo mes del año pasado.
Con sede en Co. Cavan, Virginia International Logistics introdujo por primera vez vehículos compatibles con Bio-GNC en su flota en 2018, que han seguido ampliando y ahora representa casi una quinta parte de los camiones de la compañía.
En colaboración con Gas Networks Ireland, que instaló y opera el equipo de GNC, la nueva estación está ubicada en las instalaciones de VIL en Maghera, en las afueras de Virginia.
En su discurso durante la inauguración oficial de la nueva boca de expendio, la ministra de Protección Social, Desarrollo Rural y Comunitario, Heather Humphreys TD, dijo:
“Irlanda enfrenta un desafío importante para cumplir sus objetivos de reducción de emisiones, particularmente en el sector del transporte, ya que actualmente representa el 42% del uso de energía del país, lo que la convierte en la mayor fuente de demanda de energía a nivel local.
Esta nueva estación de GNC permite a los operadores de flotas de Cavan y la región noreste comenzar el viaje hacia el transporte y las cadenas de suministro sostenibles cambiando su combustible del diésel.
Estoy especialmente entusiasmada de que una empresa de transporte desarrollada en Cavan, y ahora internacional, que emplea a más de 400 personas y más de 130 camiones en las carreteras, esté a la vanguardia para ayudar a Irlanda en la transición hacia un futuro energético más limpio al proporcionar un combustible alternativo al diésel con bajas emisiones de carbono.”
