15 de Diciembre de 2023. Iveco participó en la conferencia «Juntos hacia el Bio-GNL – Nuevas lógicas de gestión de adquisiciones en el sector del transporte» organizada en Faenza por el Grupo Caviro, en colaboración con Ham Italia. El evento fue una oportunidad para presentar un proyecto dedicado a la descarbonización del transporte pesado y a concienciar a los transportistas sobre el uso de biocombustibles y el Bio-GNL.
La colaboración entre Caviro Group y Ham Italia comenzó hace algún tiempo y se consolidó con la construcción de la planta de producción de Bio-GNL en la planta de Caviro Extra en Faenza. El biometano avanzado, que Caviro Extra produce desde 2019, se licua y entra en la red de distribución de Ham, convirtiéndose en una solución válida para la descarbonización del transporte pesado.
Con motivo del evento, Fabrizio Buffa, responsable de Gama Media y Pesada en el Mercado Italiano de Iveco, declaró: “Siempre hemos apoyado el valor del biometano, que es la única tecnología madura capaz de alcanzar la negatividad en carbono con una autonomía de 1.600 km, una capacidad de repostaje comparable al diésel y una carga útil superior. Todos ellos elementos que aumentan la productividad económica y medioambiental de un transportista, como demuestra el uso del Iveco S-Way GNL propulsado por biometano para el transporte de larga distancia. Además, fomentar el desarrollo y la difusión de una tecnología como el biometano garantiza la independencia energética, creando también nuevos puestos de trabajo y valorizando los residuos producidos en la zona».
“El Grupo Caviro ha iniciado un análisis de la huella de carbono de todas las fábricas del Grupo y de las emisiones de alcance 3, es decir, las producidas por nuestra cadena de suministro, incluido el transporte, que impactan significativamente en las emisiones vinculadas a las actividades realizadas por el Grupo – subrayó Giampaolo Bassetti, director general de Caviro – Por ello, con el objetivo de reducir las emisiones globales, hemos iniciado un proceso de apoyo a los biocombustibles, que involucra necesariamente al mundo de la logística y delinea el rumbo futuro que la empresa pretende tomar para el transporte por carretera”.
“Con la conferencia de hoy damos un paso más hacia la sostenibilidad del transporte por carretera, entendido en términos medioambientales pero también económicos – explicó Aldo Bernardini, director general de Ham Italia -. De hecho, incluso hoy en día hay muchos transportistas que no han explorado suficientemente las oportunidades, ampliamente respaldadas por los datos, de pasarse al Bio-GNL. Pese a que, de hecho, el precio del metano y del gas licuado sigue cayendo y los datos muestran que la comparación con el diésel es acertada o, como mucho, alineada. Todo ello con prácticamente cero emisiones de CO2 y polvo».
