27 de Diciembre de 2022. En 2022, Kamaz continuó produciendo y desarrollando su línea de gas natural. Para fin de año, se habrán terminado más de 900 vehículos y casi 800 autobuses.
Las nuevas circunstancias asociadas con las sanciones occidentales no afectaron significativamente la producción, sin embargo, requirieron trabajo para rediseñar la gama de modelos en serie sobre una nueva base de componentes disponibles frente a las restricciones. Esta tarea se resolvió en el menor tiempo posible y, desde septiembre, se reanudó la fabricación. Además, el desarrollo de una prometedora serie de vehículos a gas de la generación K5 tampoco ha cambiado significativamente: el inicio de la producción del camión de carga Kamaz-54901 a gas natural licuado (GNL), con un nuevo motor Kamaz R6 y una capacidad de 450 hp, está programado para el cuarto trimestre de 2023.
Según los resultados del año, el volumen ascenderá a 906 unidades, incluidos 682 camiones de la generación K4. Asimismo, el año saliente será un período récord para la producción de autobuses a gas: se fabricarán casi 800 unidades. Como resultado, la marca se convirtió en el líder del mercado ruso de autobuses propulsados por el combustible gaseoso. Así, el número total en 2022 será de más de 1.700 unidades.
La tarea clave para 2023 es lanzar la producción en masa de camiones de carga Kamaz-54901 alimentados con GNL que tienen demanda en el mercado. En el campo de los vehículos de pasajeros, Kamaz continuará diseñando un autobús de gas natural comprimido (GNC) articulado de clase especialmente grande y organizará el desarrollo de los buses Kamaz-6250 (4×4) para PJSC Gazprom.
