MSC Euribia ahorró 43 toneladas de combustible usando Bio-GNL

El primer viaje en crucero con cero emisiones netas de gases de efecto invernadero del mundo, logrado por el MSC Euribia, el nuevo buque propulsado por GNL de MSC Group, marca un cambio de paradigma para el segmento.

11 de Septiembre de 2023. El primer viaje en crucero con cero emisiones netas de gases de efecto invernadero (GEI) del mundo, logrado por el MSC Euribia, el nuevo buque propulsado por gas natural licuado (GNL) de MSC Group, marca un cambio de paradigma para el segmento. Demuestra que los viajes en crucero de cero emisiones netas ya son posibles hoy, significativamente por delante del objetivo de 2050 para la industria. El MSC Euribia logró este hito utilizando Bio-GNL como combustible mediante la aplicación de balance de masa.

Tras el histórico viaje inaugural del MSC Euribia con cero emisiones netas de GEI desde Saint Nazaire, Francia, a Copenhague, Dinamarca, entre el 3 y el 8 de junio de 2023, incluido un día en Ámsterdam, MSC Cruceros ahora puede compartir los datos clave y los conocimientos recopilados de la travesía. Durante cuatro días, el MSC Euribia se desempeñó un 11% mejor que su gemelo digital, un barco virtual que reproduce el flujo y la utilización óptimos de energía a bordo, logrando un ahorro general de 43 toneladas de combustible. Los perfiles de velocidad óptimos, el enrutamiento, el ajuste y la configuración del motor, y la estricta optimización del consumo de energía del hotel, incluidos HVAC, cocinas e iluminación, aseguraron que el MSC Euribia nunca tuviera que usar más de dos de sus cuatro motores disponibles durante el viaje. Además, todo el calor necesario para las cocinas, los sistemas de calefacción y el agua caliente a bordo se recuperó de los motores del MSC Euribia, lo que significa que no hubo necesidad de utilizar las calderas durante todo el viaje.

Lograr un rendimiento neto cero fue posible gracias al uso de Bio-GNL como combustible. El MSC Euribia utilizó un sistema de balance de masa, el método más rentable y ambientalmente eficiente para ofrecer los beneficios del GNL renovable, plenamente reconocido por la Directiva de Energía Renovable de la UE (RED II). Cada lote de Bio-GNL producido fue certificado por la Certificación Internacional de Sustentabilidad y Carbono (ISCC).

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