Roadgas presenta la primera red nacional de repostaje de Bio-GNL del Reino Unido

La empresa está instalando 12 nuevas estaciones de Bio-GNL en las principales rutas de transporte de mercancías.

30 de Junio de 2026. Roadgas está desplegando una red nacional de estaciones de repostaje de Bio-GNL para el sector del transporte de mercancías del Reino Unido, lo que permitirá a los vehículos pesados ​​repostar biometano renovable en estaciones de servicio de autopistas y depósitos.

La empresa con sede en Nottingham está instalando 12 nuevas estaciones de Bio-GNL en las principales rutas de transporte de mercancías a lo largo de 2026 en nombre de Pretoria Energy, el mayor proveedor de Bio-GNL del Reino Unido. Las estaciones cubrirán rutas del sureste, Midlands y el norte del país, duplicando prácticamente el acceso al gas para combustibles pesados ​​en el territorio nacional, con la previsión de instalar más establecimientos hasta 2027.

Roadgas afirma que el Bio-GNL reduce las emisiones de CO2 del ciclo de vida en torno a un 80% en comparación con el diésel, además de una reducción del 94% en partículas y NOx. Además, se estima que su costo es entre un 10% y un 25% más económico por litro o kWh que el diésel.

La red combinará estaciones de acceso público, abiertas las 24 horas del día, los 7 días de la semana, para cualquier vehículo pesado, con depósitos privados, cada uno equipado con dispensadores criogénicos de alto caudal y tanques de GNL de gran capacidad que permiten el repostaje en cuestión de minutos. Muchos de estos depósitos estarán ubicados junto a estaciones de servicio diésel o depósitos de flotas ya existentes.

La oferta de Roadgas-Pretoria incluye opciones comerciales flexibles, como un nuevo paquete de pago por kilómetro llamado Bio-Truck, que incluye un camión de Bio-GNL, mantenimiento y combustible por una tarifa única de céntimos por kilómetro. Los contratos, con una duración de entre cinco y siete años, están diseñados para ajustarse a los ciclos de renovación de flotas.

Los camiones utilizados en la red tienen una potencia de 460 CV, un par motor de hasta 2.500 Nm y una autonomía de hasta 1.000 km por depósito, con el respaldo de una red de servicio autorizada que proporciona piezas originales del fabricante y servicios de diagnóstico.

El Reino Unido cuenta actualmente con unas 15 estaciones de servicio dedicadas a GNL y Bio-GNL, en comparación con las aproximadamente 8.000 bocas de expendio diésel que hay en todo el país, según cifras citadas por Roadgas.