El grupo tecnológico finlandés Wärtsilä ha sido contratado para suministrar motores y sistema de suministro y almacenamiento de combustible para un nuevo ferry catamarán de alta velocidad propulsado por GNL.
HAVI junto con su colaborador HAM y de la mano de Scania, promueven el uso y consumo de biometano en sus camiones, en una apuesta clara por la descarbonización.
Iveco presenta Brasil Natural Power, un programa cuya misión es desarrollar un ecosistema estructurado y producir vehículos comerciales, de carga y de pasajeros, propulsados por combustibles alternativos.
Irán ha logrado ahorrar más de 370 millones de litros de gasolina en los últimos dos años al convertir 213.000 vehículos del transporte público al uso de combustible dual.
Los camiones con motor a gas son una solución para reducir las emisiones de carbono, y las autoridades deberían incluirlos en los programas Rabla y Rabla Plus, según un estudio desarrollado por Deloitte y E3M.
Bolloré Logistics USA lanzó su primer camión a gas natural renovable en sus instalaciones de Coppell, Texas, en julio de 2022, para fortalecer su iniciativa de logística sostenible.
Galileo Technologies diseñó, instaló y puso en marcha una de sus innovadoras estaciones Microbox-Bio para la producción integrada de gas natural renovable comprimido.
Los nuevos vehículos presentados por la Società Emiliana Trasporti Autofiloviari (SETA) se caracterizan por importantes elementos de innovación tecnológica y alta sostenibilidad medioambiental.
Reuniendo a las empresas de transporte TANP y STVE, acaba de inaugurar su primera estación privada de gas natural vehicular (GNV) en Niza, Francia.
La Entidad Ejecutora de Conversión a Gas Natural Vehicular reporta que, hasta el 7 de septiembre de 2022, 10.000 vehículos del autotransporte público y privado de Bolivia fueron convertidos a GNV de manera gratuita.
