AUVASA incorpora tres nuevos autobuses de GNC a su flota

Se trata de vehículos rígidos, de 12 metros, propulsados por GNC, con motor de 320 CV y normativa de emisiones Euro VI-E.

14 de Mayo de 2026. El alcalde, Jesús Julio Carnero, ha presentado tres nuevos autobuses de la Sociedad Autobuses Urbanos de Valladolid S.A. (AUVASA) haciendo que la flota alcance ya la cifra de 159 y una oferta total de 16.584 plazas, un 11% más que en el año 2022, en el que la empresa contaba con 150 unidades para la prestación del servicio.

Esta medida llega para mejorar la oferta de servicio en respuesta a la positiva evolución de la demanda de viajes en transporte urbano, y que en los primeros cuatro meses del año 2026 ha superado los 11 millones de viajeros (eso es un 7,3% más que en el año anterior).

Se trata de vehículos rígidos, de 12 metros, propulsados por gas natural comprimido (GNC), con motor de 320 CV y normativa de emisiones Euro VI-E, que les confiere un bajo nivel de emisiones contaminantes, al disponer de etiqueta ambiental ECO, así como un bajo nivel de ruido y un elevado nivel de confort de marcha. Todo ello en el ámbito del acuerdo marco que AUVASA adjudicó a la empresa Solaris, y que suponen una inversión de 1.172.127 euros.

Estos autobuses disponen individualmente de 103 plazas totales, piso bajo continuo con inclinación lateral en parada, plataforma central con doble espacio destinado a personas usuarias de silla de ruedas, con rampa automática y manual, tres puertas de acceso al vehículo y las últimas innovaciones en materia de seguridad, con sistema de ayuda a la conducción.

Igualmente, disponen de tecnología destinada a las personas viajeras para información a bordo, con pantallas ultra panorámicas, información visual y acústica exterior para personas con discapacidad sensorial, así como 6 plazas reservadas para personas de movilidad reducida.

Como ha manifestado el alcalde, «estamos poniendo en marcha una medida que da respuesta a la confianza que la ciudadanía de Valladolid ha puesto en el transporte público en autobús urbano, aumentando la oferta de material móvil disponible y manteniendo la edad media de la totalidad de la flota en torno a los 10 años, mientras que la flota que habitualmente presta servicio en las líneas ordinarias (el 98% de las expediciones) tiene una edad media de 4,8 años».