Con esta tecnología, cualquier vehículo, incluso los modernos, puede ser convertido a GNV sin perder potencia, por lo que su funcionamiento será similar al de un coche a gasolina.
NIPCO Gas Limited, en colaboración con Femadec Express, ha anunciado planes para convertir 10.000 vehículos a GNC para 2023.
Ashok Leyland presentó la “serie H de motores a gas natural comprimido (GNC)” en el EXCON 2022 en curso, organizado por la Confederación de la Industria India (CII).
Tras el lanzamiento de una primera estación en un sitio postal en Chelles (Seine-et-Marne) en 2021, el grupo francés anuncia el despliegue de 8 nuevas bocas de expendio de Bio-GNV.
La empresa, con sede en el Reino Unido, ha exhibido una locomotora Freightliner Class 66 que funciona con hidrógeno para reducir su producción de emisiones de carbono.
La multinacional sudafricana Sasol pretende invertir cinco millones de dólares para poner en marcha un Proyecto de Gas Natural Comprimido (GNC) para Automóviles en Mozambique.
Scania agrega varias opciones de tanques de biometano (CBG y LBG) a su oferta que significan mejoras sustanciales en el potencial de este combustible.
La compañía continúa el desarrollo de su oferta urbana Euro VI-e con la introducción del URBANWAY Hybrid de nueva generación propulsado por gas natural y compatible con biometano.
La incorporación de 15 nuevos autobuses Solaris Urbino 12 CNG supone el mayor impulso del transporte público desde que en 2020 comenzó el plan de renovación en Autobuses Urbanos de Valladolid S.A.
FPT Industrial presentó en la feria Agrishow 2022, realizada en Ribeirão Preto (São Paulo, Brasil), una gama completa de soluciones para alcanzar un ciclo virtuoso agrícola sin huella de carbono.
