Chronopost operará vehículos de gas natural en 41 ciudades francesas

Chronopost, propiedad de La Groupe La Poste, ha anunciado que utilizará únicamente vehículos de bajas y cero emisiones en otras 24 ciudades de Francia.

7 de Noviembre de 2021. Chronopost, propiedad de La Groupe La Poste, ha anunciado que utilizará únicamente vehículos de bajas y cero emisiones en otras 24 ciudades de Francia. Las 360 nuevas unidades eléctricas, de gas natural (GNV) y bicicletas de carga se agregarán a la flota de más de 700 vehículos de este tipo que funcionan actualmente en 41 pueblos y localidades de todo el país.

Según la empresa de mensajería, ha acelerado el uso del transporte de bajas emisiones desde entregar el 20% de sus paquetes de esta manera, hasta alcanzar un objetivo del 50% para 2025.

Entre estos vehículos se encuentran los camiones pesados ​​de GNV para el transporte de mercancías entre ciudades. De acuerdo a Chronopost, a partir de este mes operará 60 enlaces por carretera a gas natural, lo que representa el 36% de sus enlaces por carretera para vehículos pesados ​​en la región de París y cubren 400.000 km al año. Para 2025, su objetivo es operar camiones ​​a gas en el 50% de sus enlaces por carretera a nivel nacional cada año.

Martin Piechowski, presidente de Chronopost, afirma: “Chronopost entrega aproximadamente 1 millón de paquetes por día. Como la principal empresa de paquetería urgente de Francia, es fundamental que reduzcamos nuestra huella medioambiental y creemos un efecto dominó en la industria. No hay nada nuevo en este compromiso: ya habíamos reducido nuestras emisiones de CO2 por parcela en un 25% entre 2015 y 2020. Sin embargo, estamos particularmente orgullosos de haber logrado mantener e intensificar nuestros esfuerzos a pesar de la crisis sanitaria, con el compromiso de avanzar aún más en los próximos años”.

La firma de reparto francesa ha invertido 25 millones de euros en vehículos de bajas y cero emisiones desde 2019 y se ha comprometido a reducir su impacto en el medio ambiente a través de su red de transporte físico y por carretera.

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