11 de Septiembre de 2026. ReFuels N.V., uno de los principales proveedores europeos de biometano renovable (Bio-GNC) para la descarbonización de vehículos pesados, publica su informe provisional correspondiente al primer trimestre del ejercicio fiscal 2027 (abril-junio de 2026).
Aspectos destacados:
- El EBITDA de CNG Fuels en el primer trimestre de 2027 alcanzó los 4,9 millones de libras esterlinas, más del triple que en el mismo periodo del año anterior.
- Se reafirma la previsión de EBITDA ajustado para el ejercicio fiscal 2027 en el rango de 16 a 20 millones de libras esterlinas, respaldada por una mayor rentabilidad de las estaciones y mejores márgenes de los RTFC (Certificados de Combustible Renovable para el Transporte).
- El volumen de Bio-GNC suministrado creció un 8% interanual, mientras que el número de vehículos aumentó un 11%, superando los 2.250.
- Se prevé la incorporación de más de 900 camiones en los próximos 12 a 18 meses, lo que refuerza la expectativa de CNG Fuels de alcanzar más de 8.000 vehículos pesados propulsados por GNC en las carreteras del Reino Unido para 2030.
- Actividad de construcción récord: la estación de Magor abrirá en octubre (siendo la decimoséptima de la red), y las instalaciones de Swindon y Carlisle se encuentran actualmente en construcción.
- Se espera que las nuevas estaciones aumenten la capacidad de repostaje de la red a más de 14.000 vehículos pesados al día.
Philip Fjeld, director ejecutivo y cofundador de ReFuels, declaró: «CNG Fuels más que triplicó su EBITDA ajustado, impulsado por un segundo trimestre consecutivo de contribución positiva de la red de estaciones y unos sólidos márgenes en los certificados. El Bio-GNC ofrece una mayor resiliencia energética y menores costes de combustible y emisiones en comparación con el diésel y el HVO. Esperamos ver más de 900 nuevos camiones de GNC en circulación en los próximos 12 a 18 meses, y nuestros mayores clientes nos permiten proyectar una cifra de 8.000 vehículos pesados de GNC para finales de 2030. Estamos ampliando nuestra red de repostaje para atender este crecimiento y contamos con un número récord de tres nuevas estaciones de alta capacidad en construcción simultánea. Esto, sumado a unos atractivos márgenes de RTFC ya asegurados en gran medida, respalda nuestra previsión de EBITDA ajustado de entre 16 y 20 millones de libras esterlinas para el ejercicio 2027.»
