El parque de vehículos a gas natural en España alcanza las 30.000 unidades

En 2020 el parque de camiones de GNL ha crecido un 27% y el de autobuses de GNC se ha incrementado el 17%,.

18 de Enero de 2021. Gasnam, la asociación ibérica de gas natural para la movilidad, ha reportado que, a pesar de la pandemia, en el año 2020 el parque de camiones de gas natural licuado (GNL) ha crecido un 27% y el de autobuses de gas natural comprimido (GNC) se ha incrementado el 17%, dado que uno de cada cuatro autobuses matriculados en el año 2020 emplea gas como combustible.

El desarrollo del gas natural en el transporte de mercancías se espera que se incremente aún más en el año 2021 gracias a la reciente aprobación, a finales del 2020, de la norma que permite conducir con el permiso de la clase B, con una antigüedad superior a dos años, automóviles de gas destinados al trasporte de mercancías con una masa máxima autorizada entre 3.500 kg y 4.250 kg,

La red de repostaje también ha desarrollado un importante crecimiento, incrementando su capilaridad por toda la geografía española. La apertura de 39 puntos de suministro de acceso público en el año que acaba de concluir hace que el país sume un total de 163 bocas de expendio.

La secretaria general de Gasnam, Eugenia Sillero afirma: “Urge la puesta en marcha en el año 2021 de un sistema de garantías de origen en España que permita descarbonizar de manera inmediata un parque de 30.000 vehículos que actualmente emplean gas natural, incluyendo el transporte pesado de larga distancia que, a día de hoy, no cuenta con oferta comercial real de otras alternativas ecológicas”

La amplia gama de modelos disponible, el coste del combustible, las autonomías de los vehículos y los tiempos de repostaje similares a los de los combustibles convencionales, son factores que impulsan que el gas natural se consolide como la tecnología limpia más elegida para el transporte profesional de mercancías y pasajeros.

En 2020 también se ha continuado impulsando la penetración de gases renovables (biometano e hidrógeno) en el transporte.

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