16 de Junio de 2023. Estonia planea seguir impulsando autobuses y vehículos pesados con biometano después de 2030, a pesar de que muchos otros estados miembros de la UE apoyan la transición a la energía eléctrica.
La UE planea reducir las emisiones de camiones y autobuses en un 90% hasta 2040. Además, el 100% de los autobuses urbanos deben ser vehículos de cero emisiones hasta 2030.
Liisa Pakosta, jefa del Comité de Asuntos de la Unión Europea del Riigikogu, dijo que Estonia en general estaba de acuerdo con los objetivos climáticos del bloque, pero aún consideraba preferible usar biometano en el sector del transporte después de 2030. Aseguró que esto aún ayudaría al país a cumplir sus objetivos climáticos. .
«Y ahora Estonia está de pie en la UE en estas negociaciones para apoyar y desarrollar la producción de biometano como un combustible muy respetuoso con el medio ambiente, para que podamos seguir teniendo estos autobuses y usarlo en el sector del transporte. En lo que respecta al biometano, queremos muy claramente que la Unión Europea tenga en cuenta nuestra posición, y creemos que tendrá éxito”, explicó.
Por su parte, Kaido Padari, jefe de Transporte de Tallin (TLT), indicó que la proporción de biometano en los autobuses urbanos de Tallin era actualmente del 39% e informó que TLT quería aumentar su participación durante el próximo año. “De hecho, este tipo de emprendimiento está tomando una nueva forma, cada vez se produce más, como se dice, gas doméstico. Hasta otoño, el biometano podría rondar el 60% y hasta el verano del próximo año podría ser el 100%. Entonces, los 350 autobuses que circulan por las carreteras de Tallin usarían 100% biogás», agregó Padari.
