20 de Diciembre de 2020. El Consejo Nacional ha tomado una decisión pionera a favor del transporte de mercancías suizo con el fin de promover los vehículos comerciales de bajas emisiones como los camiones de biogás. En el futuro, el uso de este combustible renovable se beneficiará de una reducción de la tarifa para unidades pesadas relacionada con la distancia (HVF).

Las empresas de transporte tienen que contar con un lápiz afilado todos los días. Intentan optimizar no solo las constantes rutas o tiempos de traslado, sino también los costes operativos. La HVF es un punto de fijación de precios para los servicios de transporte en este país. El impuesto a los vehículos pesados ​​basado en el rendimiento es un tributo federal que depende del peso total, el nivel de emisiones y los kilómetros recorridos en Suiza y el Principado de Liechtenstein.

Actualmente, solo los camiones con propulsión eléctrica se han beneficiado de una exención de la HVF. Con la moción ahora adoptada por el Consejo Nacional, que fue presentada en 2019 por la Comisión de Transportes y Telecomunicaciones del Consejo de Estados, las autoridades tienen que adaptar regularmente las leyes y regulaciones en el campo de los vehículos comerciales a los nuevos desarrollos tecnológicos. Como resultado, otros vehículos comerciales con propulsores alternativos deberían beneficiarse de una reducción en dicha tarifa.

En el futuro, se deducirá una exención parcial para los camiones que funcionen con gas renovable. Tan pronto como esté disponible la propuesta de implementación de la moción, se mostrará qué tan alta será la reducción exacta. Pero ya está claro que el uso de biometano y biogás licuado (LBG) dará sus frutos para las empresas de logística. El medio ambiente también se beneficia: el año pasado, la Oficina Federal de Estadística asumió un rendimiento de transporte de 17.800 millones de toneladas-kilómetros en el tráfico de mercancías suizo. Si algunos de estos se completan con unidades de biogás o LBG lo antes posible, se pueden ahorrar cantidades considerables de CO2. Varias empresas de logística suizas ya están renovando sus flotas de vehículos y están utilizando gas renovable para reducir los gases de efecto invernadero.