5 de Enero de 2023. La ministra estonia de Asuntos Económicos e Infraestructuras, Riina Sikkut, ha firmado un reglamento que amplía la subvención del biometano utilizado en el transporte hasta el 30 de junio de 2024.
«Estonia ha estado desarrollando el mercado del biometano durante algún tiempo, pero su necesidad se ha vuelto aún más urgente durante la crisis energética, ya que la disponibilidad de gas natural se ha convertido en un problema en toda Europa. La producción local de biometano más respetuoso con el medio ambiente es necesaria para que podamos alejarnos aún más del gas natural de origen fósil y hacernos menos dependientes de las fuentes de energía de otros países», dijo Sikkut.
Se suponía que el período de subsidio para el biometano concluiría a fines de 2023, pero los objetivos de energía renovable cada vez más ambiciosos y un presupuesto de apoyo han permitido extender el plazo. Los fondos sobrantes para el desarrollo del mercado del biometano ascienden a 11,8 millones de euros. El financiamiento proviene de los ingresos del comercio de cuotas de dióxido de carbono.
La subvención al suministro de biometano para el sector del transporte es de 100 euros menos el precio medio mensual del gas natural por megavatio-hora del mes en curso. El subsidio no se paga si el precio del gas es mayor al límite superior.
El operador estatal del sistema de transmisión (TSO) Elering ha estado pagando la subvención basado en el biometano producido que se ha puesto a disposición para el consumo directamente a los productores desde 2018. A 2022, el total abonado ascendió a 25,3 millones de euros.
Esta política contribuye a lograr el objetivo de que la energía renovable represente al menos el 65% del consumo final nacional para 2030. La energía renovable utilizada en el transporte por carretera y ferrocarril debe representar al menos el 14% de toda la energía consumida en el sector del transporte para 2030.
