23 de Enero de 2022. Encabezando el mayor movimiento de descarbonización en el transporte durante más de 20 años, el último Iveco S-Way opera la tecnología de gas más madura del mercado. Las versiones del camión pesado de Iveco permiten a los operadores reducir drásticamente sus emisiones de carbono hasta en un 95% cuando utilizan combustibles de biometano en forma comprimida (GNC) o licuada (GNL).
Para celebrar la inversión continua de Iveco en gas natural, ha ampliado sus opciones de tanque de combustible disponibles en sus camiones Iveco S-Way CNG 4×2, aumentando la capacidad total a 1.052 litros, un incremento de 132 litros.
Los depósitos de GNC constan de cuatro cilindros dispuestos en un ‘paquete’, con uno colocado a cada lado del chasis del camión. Maximizando el espacio disponible, la mitad del total de cilindros en cada lado permanece en 115 litros, mientras que el resto se ha elevado a 148 litros.
Este tamaño de tanque adicional permite comprimir 160 kg de gas natural en los depósitos, lo que equivale a una impresionante mejora proporcional del 15% en la autonomía del vehículo.
Disponibles para ordenar ahora, los tanques de combustible ampliados requieren una quinta rueda de altura mínima de 190 mm.
Según el gerente de Producto Medio/Pesado y líder de Combustibles Alternativos de Iveco Reino Unido, Jorge Asensio López, dijo: «El gas natural, como la puerta de entrada al transporte con cero emisiones, es cada vez más difícil de ignorar. Con los tanques de GNC más grandes y una red de reabastecimiento de combustible que está experimentando un crecimiento a nivel nacional a un ritmo considerable, el Iveco S-Way CNG ofrece a los operadores una solución medioambiental que no debe ser pasada por alto”.
