27 de Agosto de 2024. Migros Eastern Switzerland posee 75 camiones para abastecer diariamente con productos frescos a sus 115 supermercados entre Graubünden y Schaffhausen. Un tercio de estos vehículos circula ahora con motores libres de combustibles fósiles: a los dos vehículos de hidrógeno y tres de gas existentes se unen diez camiones, ocho semirremolques y dos vehículos con carrocería intercambiable impulsados por gas natural. Funcionan con biogás suizo y sustituyen a 20 vehículos diésel que han llegado al final de su vida útil después de diez años. La compra de las 20 nuevas unidades supone la mayor renovación de flota en la historia de Migros Eastern Switzerland, que nació en 1998 de la fusión de las dos cooperativas St. Gallen y Winterthur/Schaffhausen.
“Estamos convencidos de que los propulsores libres de fósiles son el futuro y hemos tenido buenas experiencias con nuestros camiones de gas existentes. Por eso elegimos esta tecnología de accionamiento”, explica Daniel Balmer, jefe de Logística de Transporte de Migros Eastern Switzerland. Con los nuevos vehículos, la empresa puede recorrer alrededor del 40% de sus kilómetros totales sin utilizar combustibles fósiles.
Migros Eastern Switzerland ha elegido a Iveco Suiza como proveedor de los camiones. “Estamos orgullosos de poder alcanzar este importante hito con nuestros vehículos. No sólo son respetuosos con el medio ambiente, sino que también ofrecen ventajas en términos de eficiencia económica. Con el Iveco S-Way Natural Gas ofrecemos una solución para contribuir a la descarbonización”, destaca Riccardo Virga, director general de Iveco (Suiza) AG.
La nueva flota de vehículos está compuesta por ocho semirremolques de gas AS440S46 TP GNC de 460 CV, cabina de largo recorrido y equipamiento de confort, diez camiones de gas AD190S40 P GNC con carrocería frigorífica, 400 CV y cabina de tamaño reducido, y dos AS260S46Y FS CM GNC. Cada uno de los camiones está equipado con dos paquetes de tanques de GNC de 526 litros cada uno, lo que permite una autonomía de alrededor de 450 kilómetros. Para mejorar el consumo de combustible, también cuentan con transmisiones automatizadas que incluyen frenos sin desgaste (retardadores) y funciones ecológicas como cambios de marcha optimizados y eco-roll.
