12 de Octubre de 2023. Refuels N.V. anunció que el proyecto Hydrogen Aggregated UK Logistics (HyHAUL) ha recibido una financiación de más de 30 millones de libras esterlinas del Departamento de Transporte e Innovación del Reino Unido para iniciar el despliegue de camiones con pila de combustible de hidrógeno.
HyHAUL está liderado por Protium y Marubeni Europower Ltd y reúne la cadena de valor de vehículos pesados de hidrógeno de larga distancia, incluida la generación de hidrógeno verde, su logística, los proveedores de infraestructura de reabastecimiento de combustible y múltiples fabricantes de camiones de celdas de combustible. CNG Fuels, filial de ReFuels, es socio de la primera fase del consorcio junto con Scania, NRG Riverside y Reynolds Logistics.
A través de la marca CNG Fuels, ReFuels opera 12 estaciones de acceso público que alimentan biometano renovable (Bio-GNC) en las principales rutas de transporte por carretera del Reino Unido, con el potencial de ampliar la oferta para incluir hidrógeno y electricidad para una movilidad sin emisiones. Para finales de 2026, el objetivo es tener entre 30 y 40 instalaciones en todo el Reino Unido y expandirse a largo plazo a otros mercados europeos.
“El proyecto HyHAUL es un paso importante hacia el establecimiento de soluciones viables para el hidrógeno, incluidas las pruebas del ciclo de vida del vehículo. Está totalmente alineado con nuestra visión de llevar las emisiones del transporte pesado a cero. Ya estamos desplegando una red de estaciones verdes a lo largo de las principales rutas de transporte por carretera del Reino Unido, ofreciendo inicialmente Bio-GNC con bajas emisiones de carbono, pero también adaptadas a un futuro verde con múltiples combustibles donde el hidrógeno y la electricidad se integran a medida que estas tecnologías estén disponibles comercialmente para los camiones de carga”, dijo Philip Fjeld, director ejecutivo de ReFuels.
Como parte del programa, HyHAUL desplegará inicialmente 30 vehículos pesados de pila de combustible de hidrógeno para operadores de transporte que operan principalmente a lo largo del corredor M4 hacia 2026, con la ambición de desplegar 300 unidades para 2030.
