19 de Octubre de 2025. Skellefteå Buss ha encargado 16 Scania Fencer f6 para funcionar con biogás, como complemento a los 35 vehículos impulsados por este combustible que ya tiene en su flota. Los autobuses operarán en el tráfico regional del municipio, que es casi tan grande como la provincia de Escania, Suecia.
Skellefteå Buss fue una de las primeras en adoptar el gas renovable, coincidiendo con la puesta en funcionamiento de la planta de biogás del municipio en 2007. La cochera más grande de la compañía de autobuses se abastece directamente desde la instalación en la zona de Tuvan.
El Scania Fencer f6 se lanzó en Francia en 2021 y desde entonces se ha vendido en varios países europeos. Durante los Juegos Olímpicos de París 2024, se utilizaron 80 unidades Fencer f6 para desplazarse entre diferentes zonas de competición. El autobús actual para el tráfico en Skellefteå es de dos ejes y 12,5 metros de largo, y tendrá capacidad para 51 personas.
“Nuestro objetivo es cambiar completamente a electricidad y biogás. Sin embargo, dada nuestra extensa zona, existen desafíos para el funcionamiento eléctrico, ya que algunas de nuestras líneas son largas y llegan a localidades rurales más alejadas. Al mismo tiempo, se está ampliando la infraestructur,” afirma Christoffer Wadén, director de Producción de Skellefteå Buss.
Skellefteå Buss cuenta actualmente con 120 autobuses, de los cuales 12 son eléctricos, 73 diésel que funcionan con HVO y 35 de biogás.
