
Fincantieri entrega el Star Princess a GNL en Monfalcone
Es el segundo crucero propulsado por gas natural licuado (GNL) de la clase Sphere de Princess Cruises.

Es el segundo crucero propulsado por gas natural licuado (GNL) de la clase Sphere de Princess Cruises.

Los buques Margarita Salas, Abel Matutes y Rusadir, que disponen de motores duales a gas, están navegando exclusivamente con este combustible renovable desde inicios de septiembre.

La naviera invierte 128 millones de euros en su construcción y prevé que empiece a operar el próximo verano.

Dos buques metaneros de Anthony Veder, fletados por Gasum, Coral Energy y Coral EnergICE, navegarán con Bio-GNL.

Se trata de los datos certificados más precisos y actualizados sobre el GNL como combustible marítimo.

Viking Line ha comenzado a operar sus dos buques ro-ro, el Viking Glory y el Viking Grace, con Bio-GNL.

El GNL, principalmente el metano, puede contribuir a la reducción de las emisiones del transporte marítimo.

Baleària avanza a buen ritmo en la construcción del Mercedes Pinto, su tercer fast ferry propulsado por gas natural.

El buque de Wasaline que navega entre Finlandia y Suecia funcionará exclusivamente con biogás licuado de Gasum a partir de ahora.

Los nuevos camiones Volvo FM estarán ubicados en los centros de DHL en Coventry, Leicester, Birmingham y Milton Keynes.