
Wheeltainer apuesta por la innovación sostenible con 50 camiones Volvo FH Aero LNG
La tecnología de GNL utilizada por Wheeltainer permite una autonomía de hasta 950 km en Francia, pero también en las carreteras europeas.

La tecnología de GNL utilizada por Wheeltainer permite una autonomía de hasta 950 km en Francia, pero también en las carreteras europeas.

Transportes GLA recibió una flota de camiones propulsados por gas natural licuado (GNL), modelo R 460 Euro 6.

El nuevo buque se encuentra en fase avanzada de construcción en los Astilleros Armon de Gijón y su botadura está prevista para el próximo mes de septiembre.

La ubicación fortalece la red europea y permite la reducción directa de CO2 en el transporte pesado por carretera.

Scania Chile marca un nuevo hito en el transporte sustentable del país con la incorporación de tres camiones a GNL a la flota de Transportes Ricardo Concha.

Este corredor ayudará a Valio a lograr una cadena de suministro de leche totalmente neutra en carbono para 2035.

Iveco se une al Tour, que comenzó el pasado marzo en Madrid, con su nuevo camión S-Way GNL propulsado por biometano.

SEA-LNG ha completado su análisis inicial del Marco de Cero Neto de la Organización Marítima Internacional (OMI) tras el MEPC 83.

PepsiCo reconoce el valor del uso de Bio-GNL para el transporte de patatas a sus fábricas de patatas fritas Lay's en el Benelux.

El nuevo buque, bautizado como UGR Al Samha, cuenta con 12 cubiertas y una superficie total de 59.331 m², con una capacidad de más de 7.000 unidades equivalentes a vehículos.