
WinGD y Panasia ofrecerán mejoras de emisiones para motores duales X-DF de GNL
El convenio ayudará a los operadores de buques a reducir su exposición a los precios del carbono marítimo, manteniendo así su competitividad.

El convenio ayudará a los operadores de buques a reducir su exposición a los precios del carbono marítimo, manteniendo así su competitividad.

El Disney Destiny es un buque de la clase Wish, también conocido como clase Triton, construido por Meyer Werft en Papenburg, Alemania.

El Plan reconoce explícitamente el GNL, el biometano y el metano sintético dentro de la combinación de combustibles limpios.

La estación ya está disponible para todos los operadores con camiones propulsados por biogás licuado.

Green Energy anunció un proyecto piloto con DHL Freight Suecia para probar sus avanzados sistemas solares en diez camiones propulsados por HVO y biogás licuado.

Esta alianza busca mejorar la infraestructura, fomentar una mayor conciencia sobre la calidad del combustible y facilitar la adopción generalizada de vehículos comerciales propulsados por GNL.

Rolande ofrece un precio de lanzamiento temporal de €0,65 por kilo de GNL (neto, sin IVA), que estará vigente hasta el 30 de noviembre de 2025.

Las obras en las tres plantas comenzaron a principios de octubre y se espera que las estaciones abran a principios del próximo año.

Es el segundo crucero propulsado por gas natural licuado (GNL) de la clase Sphere de Princess Cruises.

Los buques Margarita Salas, Abel Matutes y Rusadir, que disponen de motores duales a gas, están navegando exclusivamente con este combustible renovable desde inicios de septiembre.