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La Agencia de Desarrollo de las Micro, Pequeñas y Medianas Empresas ha firmado dos contratos por EGP 200 millones con dos empresas para convertir miles de vehículos de gasolina a gas natural.

Estonia planea seguir impulsando autobuses y vehículos pesados con biometano después de 2030, a pesar de que muchos otros estados miembros de la UE apoyan la transición a la energía eléctrica.

ReFuels N.V., uno de los principales proveedores europeos de biometano renovable para la descarbonización de vehículos pesados, ha abierto su 11ª estación de servicio en Newton Aycliffe en el condado de Durham.

A la fecha son cerca de 90 mil conversiones vehiculares realizadas; permitiendo a miles de conductores en Lima, Callao, Piura, Lambayeque, La Libertad, Ancash, Junín, Ica y Cusco tener la opción de acceder a combustible más económico y limpio.

Los nuevos cuatro camiones de recogida de basura, que funcionan con GNC, ya operan por las calles de Leganés, España, ampliando la flota de vehículos municipales de este servicio.

SCGÁS está impulsando el desarrollo de los denominados “corredores azules”, es decir, la implementación de estaciones que permitan el suministro de GNC a altos caudales en las localidades previstas.

Mahindra & Mahindra Ltd. anunció el lanzamiento del Supro CNG Duo, su primer automóvil de combustible dual en el segmento de vehículos comerciales pequeños.

La empresa ha colaborado con Posten, el servicio postal noruego, y ÅRIM, una compañía de gestión de residuos, para abrir la nueva instalación de carga.

Innoson Vehicle Manufacturing tiene variedades de autobuses de GNC producidos en masa, una alternativa adecuada para los nigerianos en medio del aumento del precio de la gasolina y el diésel.

El colectivo será incorporado por la Empresa Municipal de Tránsito y Urbanización al transporte público de la localidad, para pasar por un período de análisis.