
Luft Logistics comienza a probar un camión propulsado por GNC y biometano
El operador logístico Luft Logistics acaba de empezar a probar un camión propulsado por gas natural vehicular (GNV) y biometano.

El operador logístico Luft Logistics acaba de empezar a probar un camión propulsado por gas natural vehicular (GNV) y biometano.

Hexagon Agility recibió nuevos pedidos para 2023 por un total de US$ 19 millones para la entrega de equipos de gas renovable para camiones de carga.

Unos 15.487 vehículos migraron su consumo de gasolina a GNV, lo que representa un 41% más que la gestión 2021(10.955).

El Ministerio de Energía y Minas de Perú anunció que ya está disponible el bono de descuento de S/ 2,000 para los propietarios de automóviles que usan GLP interesados en convertir su vehículo al gas natural.

La Comisión Regional de Transporte del Sur de Nevada (RTC) ha ejercido opciones por 24 autobuses Xcelsior® de servicio pesado de gas natural comprimido de 60 pies (48 unidades equivalentes).

La ciudad italiana de Brescia presentó 30 nuevos autobuses a metano -a los que se sumarán otros 8 en breve, y otros 23 en enero de 2024 para un total de 61 vehículos- que entrarán en servicio muy pronto.

Trayecto, la compañía de camiones de carga más grande de México, ordenó unidades adicionales impulsadas por gas natural comprimido (GNC) KenMex.

La Comisión Europea publicó su propuesta para revisar el Reglamento UE 2019/1242 que establece estándares de rendimiento de emisiones de CO2 para vehículos pesados nuevos, como camiones y autobuses, en la UE.

Renault-Sofasa emprendió la conversión de toda su línea de modelos para funcionar con gas natural vehicular, realizada desde fábrica y sin perder la garantía original del vehículo.

Junto con su cliente y socio de muchos años, CMA-CGM, implementó una línea de vehículos propulsados por gas natural comprimido en operaciones portuarias.