1 de Junio de 2021. La Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT) ha adjudicado el concurso para la adquisición de 520 nuevos autobuses de gas natural comprimido (GNC) para los años 2021, 2022 y 2023, así como para la compra de 50 unidades eléctricas. Estas adquisiciones permitirán retirar de la circulación la flota más contaminante de la empresa municipal. Tal y como anunció el Ayuntamiento el pasado mes de diciembre, a partir de enero de 2023, la EMT ya no prestará servicio con autobuses de gasoil y toda su flota estará compuesta por vehículos eléctricos, de gas natural e híbridos.
La adjudicación de los autobuses de GNC, que contaba con un presupuesto base de licitación de 161,2 millones de euros, supondrá finalmente una inversión de 151,5 millones de euros. El procedimiento se ha dividido en tres lotes: el primero, de 250 autobuses, se ha adjudicado a Solaris Bus Ibérica con el modelo Solaris Bus Urbino GNC; el segundo, de 170 autobuses, ha recaído en Scania Hispania y su modelo Scania N280 GNC Castrosúa; y el tercer lote, de 100 vehículos, se ha adjudicado a Evobus Ibérica con el modelo Mercedes Citaro GNC.
En el concurso se han tenido en cuenta aspectos energéticos y ambientales junto a otros como la calidad y la asistencia técnica, el coste en el ciclo de vida, además de los criterios establecidos por la EMT como la adecuación a normas de carrozado o el plazo de entrega.
Tras la adjudicación del concurso, la entrega de los 520 autobuses se realizará en tres años: los primeros 190 autobuses de esta adquisición llegarán en 2021, en 2022 se sumarán otros 200 autobuses y en 2023 se recibirán otros 130 vehículos.
Este calendario de entregas permitirá retirar del servicio las 383 unidades diésel que actualmente tiene la empresa municipal. Este año dejarán de funcionar 250 vehículos y el próximo año, los 133 restantes.
