20 de Enero de 2021. Maruti Suzuki India Ltd (MSIL), que hasta ahora ha mantenido su postura de no ofrecer opciones de motores diesel en su cartera de modelos actualizada que cumple con las últimas normas de emisiones BS VI, según lo ordenado por el gobierno desde el 1 de abril de 2020, está experimentando un cambio marcado en las tendencias de compra de los consumidores.
En el año fiscal en curso (FY2021), la compañía ha registrado un aumento del 31% en las ventas de sus automóviles de gas natural comprimido (GNC), que han crecido de 55,071 unidades entre abril y noviembre de 2019, a 71,990 entre abril y noviembre de 2020. La mayoría de estas ventas se pueden atribuir a estados como Delhi, Maharashtra, Uttar Pradesh, Haryana y Gujarat, donde la infraestructura de GNC está bien establecida en comparación con otras partes del país.
De una cartera de modelos expansiva que incluye 14 vehículos, desde el Alto y S-Presso hasta los SUV premium XL6 y S-Cross, MSIL ofrece seis automóviles con la opción de combustible dual gasolina-GNC. El Alto, S-Presso, Celerio, Wagon R, Eeco y Ertiga son los seis coches que vienen equipados con su tecnología S-CNG instalada de fábrica.
Si bien el Celerio a GNC ha mantenido sus cifras de ventas en 10,990 unidades (abril-noviembre de 2019: 11,412), el Alto vendió 3,195 variantes de GNC (3,542) en el período de ocho meses. Los populares Wagon R y Ertiga registraron un repunte significativo en las ventas de gas vehicular.
El Maruti Wagon R ha registrado un aumento del 13%, pasando de 25.144 unidades a 28.308 entre abril y noviembre de 2020. El monovolumen Ertiga de siete plazas, por su parte, ha mostrado un tremendo crecimiento del 415% pasando de 3.324 unidades a 17,109 unidades en términos de ventas de sus variantes Tour M CNG y VXi CNG.
