23 de Julio de 2022. Iveco Bus suministró 12 minibuses EVADYS y 19 DAILY Mobi School (modelo 70C18) a Trotta, empresa que se ocupa del transporte público local, escolar y turístico, actividades en las que se utilizarán vehículos de la marca.
Los 12 EVADYS se pondrán en servicio en la región de Trentino para el transporte de pasajeros a las estaciones de esquí y en verano se utilizarán para servicios turísticos en Roma. Tienen diferentes longitudes, cuatro poseen 13 metros de largo y ocho cuentan con 12 metros. El equipo incluye dos monitores de 19 pulgadas, tomas USB y cámara en el centro. Los ocho autobuses de 12 metros están equipados con 53 asientos reclinables y reposapiés regulables. La puerta colocada detrás del voladizo permite optimizar el maletero, con 8,6 m3 que, sumado a la capacidad de los portaequipajes interiores de 1,6 m3, alcanza un total de 10,2 m3. Los cuatro coches de 13 metros tienen 59 asientos idénticos a los de los vehículos de 12 metros. En este caso, el volumen total del maletero con una capacidad añadida de 1,8 m3 de portaequipajes interiores llega a una capacidad total de hasta 12,3 m3.
Los vehículos están equipados con un motor HI-SCR Cursor 9 de 400 hp sin regeneración. El sistema, sin EGR, no afecta el proceso de combustión: el motor respira solo aire limpio y fresco, no mezclado con gases de escape calientes recirculados. Además, el sistema HI-SCR ni siquiera necesita inyectar combustible en el escape para regenerar el filtro de partículas evitando así la alta temperatura de los gases de escape, reduciendo el consumo, el estrés térmico y la complejidad del sistema. La caja de cambios es la automática de 12 velocidades con ACC que permite, además del ajuste de la velocidad, el mantenimiento de la distancia con el vehículo de delante.
Los 19 minibuses escolares DAILY CNG Mobi se utilizarán para el transporte escolar en Roma. Están carrozados sobre el chasis 70C14 y equipados con el motor súper ecológico a GNC de 3 litros de metano que desarrolla 136 hp. Pueden transportar a 45 niños de primaria y secundaria, además de la azafata y el conductor. Los sistemas de a bordo se encuentran entre los más avanzados e interconectados con un centro de operaciones en tierra que permiten el control y la gestión de todos los datos sobre la posición y el comportamiento de los vehículos y sobre el flujo de pasajeros. Además, las unidades han sido higienizadas con un sistema fotocatalítico PURETI que garantiza la reactivación de la higienización con efecto de luz solar y artificial durante un periodo de al menos dos años.
