25 de Agosto de 2025. WinGD se ha unido a la Iniciativa de Innovación para la Reducción de Metano en el Sector Marítimo (MAMII), convirtiéndose en el primer desarrollador de motores en colaborar en el creciente esfuerzo intersectorial para comprender mejor y abordar el problema del metano de los buques propulsados por gas natural licuado (GNL).
El GNL, principalmente el metano, puede contribuir a la reducción de las emisiones del transporte marítimo. Sin embargo, sus beneficios climáticos dependen de su gestión eficaz. Están surgiendo tecnologías probadas para la reducción de metano a bordo, y organizaciones como WinGD ya están impulsando su adopción en todo el sector.
WinGD es uno de los principales desarrolladores de motores marinos del mundo y un importante proveedor de sistemas que funcionan con GNL. Como primer diseñador de motores en unirse a MAMII, WinGD aporta su experiencia y datos de rendimiento, lo que ayuda a la coalición a comprender mejor cómo se puede aplicar la tecnología para reducir las emisiones de metano en el sector marítimo.
“El escape de metano sigue siendo un componente clave para abordar las emisiones de metano. La participación de WinGD nos brinda una mayor visibilidad sobre cómo un fabricante de motores logra una mejora continua que supera las expectativas. Juntos aspiramos a que el escape de metano sea un problema del pasado”, afirmó Panos Mitrou, presidente de MAMII.
“La tecnología de motores ha avanzado mucho en tan solo unos años y avanza con rapidez. Hemos logrado avances importantes en la reducción del escape de metano de los motores WinGD, pasando del 1,7% del volumen de gas hace una década a menos del 0,8% en los motores actuales, con un objetivo del 0,5% o inferior.
“Pero para reducir eficazmente el escape de metano, necesitamos avanzar en áreas más allá de la tecnología de motores, como la medición, la certificación y una regulación eficaz. Al unirnos a MAMII, reforzamos nuestro compromiso con un esfuerzo colectivo que se está acelerando en un momento crucial para la industria”, añadió Dominik Schneiter, director ejecutivo de WinGD.
