Esta instalación dará soporte a la AP-66 que conecta Asturias con León, a la AP-64 que conecta con el corredor cantábrico de la A-8 y, a la vez por cercanía, al transporte de la ciudad de Oviedo.
El objetivo es ampliar las posibilidades de repostaje de GNL/GNC para el transporte pesado en toda Europa, y en particular en Alemania y los países vecinos.
El grupo lácteo Valio está utilizando biogás generado por su granja lechera de Vuorenmaa, en Haapavesi, para alimentar un vehículo de reparto.
GSP, la empresa de transporte público de la capital de Serbia, Belgrado, anunció la apertura de una licitación para la entrega de 100 autobuses articulados que funcionan con GNC.
Aumentar la producción de gasolina en 20 millones de litros requiere al menos US$ 15.000 millones, mientras que impulsar el GNC en la misma cantidad necesitaría US$ 1.000 millones.
Las dos bocas de expendio, ubicadas en via di Torre Spaccata y en via di Tor Cervara, refuerzan el suministro de gas natural en Lazio y, en particular, en la zona de la capital.
La subvención cubrirá el 20% de la diferencia entre vehículos a GNC y diésel, con un límite de €5.000, y un máximo de €60.000 disponible para cualquier solicitante.
Copergás pretende invertir R$ 323 millones en el período entre 2020 y 2024 en la extensión e interconexión de la red de distribución de gas natural para vehículos.
El Consejo de Administración de AUVASA ha aprobado el acuerdo marco para la adquisición de autobuses propulsados por GNC que permitirá la renovación de cerca del 40% de la flota actual.
Grün Stadt Zürich ha invertido en un camión de gas Scania G 410 alimentado con biogás de producción local.
