La subvención cubrirá el 20% de la diferencia entre vehículos a GNC y diésel, con un límite de €5.000, y un máximo de €60.000 disponible para cualquier solicitante.
Copergás pretende invertir R$ 323 millones en el período entre 2020 y 2024 en la extensión e interconexión de la red de distribución de gas natural para vehículos.
El Consejo de Administración de AUVASA ha aprobado el acuerdo marco para la adquisición de autobuses propulsados por GNC que permitirá la renovación de cerca del 40% de la flota actual.
Grün Stadt Zürich ha invertido en un camión de gas Scania G 410 alimentado con biogás de producción local.
CEGÁS pondrá a disposición un crédito de R$ 1.500 para los primeros 166 propietarios de vehículos que se registren para la instalación de un kit de GNC de 5ª generación o superior.
El corazón de esta colaboración es el suministro de dos tractores para viñedos New Holland TK Methane Power con motores FPT Industrial F28 alimentados con biometano.
La instalación abastece a los turismos y vehículos de transporte de carga media en la zona con biogás comprimido y gas natural.
El grupo Breger se ha fijado el objetivo de convertir un tercio de sus 400 vehículos a gas natural comprimido (GNC) para el 2023.
Los vehículos Iveco Stralis NP serán alimentados por biometano derivado de residuos de alimentos, producido mediante digestión anaeróbica.
La nueva instalación abrirá sus puertas a finales de este año y se convertirá en la segunda de Petrem en la provincia de Girona.
